解讀谷歌Android汽車戰略

來源:快鯉魚

智能手機已經無處不在了，為手機提供能力的移動平台也正在進入許多的新型設備領域。可穿戴已經湧入市場，家庭自動化也沒有落後，現在，汽車也成了移動平台的一個主要戰場。全球的汽車數量已經超過了10億，但目前的車內技術卻非常糟糕。那廠商們為什麼不去整合移動平台呢？Android Authority梳理了谷歌Android進軍汽車領域的戰略和問題：

開放汽車聯盟

谷歌在今年1月份成立了開放汽車聯盟，並表示會在今年將Android平台帶到汽車當中。這個聯盟當中已經擁有了許多重量級的成員，包括奧迪、通用汽車、本田、現代和Nvidia。

「已經有數以百萬計的人都很熟悉Android，並每天使用它了，」谷歌Android、Chrome & Apps高級副總裁Sundar Pichai在開放汽車聯盟的網站上這樣寫道，「Android平台向汽車領域的拓展將允許我們的行業合作夥伴更加輕鬆地把移動技術整合到汽車當中，並向司機提供熟悉、無縫的體驗，讓他們可以專註於道路駕駛。」

這個聯盟的名字雖然並不吸引人，但顯然是為了照應開放手機聯盟，後者在Android的快速發展上起到了重要作用。而開放汽車聯盟的重點看樣子會在兩個主要方面：

確保汽車可以和Android設備無縫整合

2.確保Android平台能夠真正在汽車上運行

那麼問題在哪？

隨便進入一個智能手機或是汽車論壇，你都會看到無數有關藍牙公布和笨拙功能的抱怨。汽車廠商在界面和軟體上的能力相當差，即便是寶馬這樣的高端品牌，其iDrive系統也依然飽受詬病。

衛星導航公司曾經也一度想要進入汽車領域，但智能手機已經快速佔領了這個行業，後者所帶來的可能性遠不止通訊和娛樂的導航。

在應用方面，創新一般都是留給第三方公司的，儘管最近諸如Moto X上的Motorola Assist這樣的技術讓用戶可以無需動手便可進行多種多樣的操作。

通過和汽車廠商直接合作來將Android正確地整合到汽車當中，谷歌是有可能會創造出更優秀的解決方案的。

Android能帶來什麼？

這方面的潛力很容易就能想到。當你進入汽車，你的智能手機可以和汽車自動相連，也許你手機的屏幕內容還會被映射到汽車的顯示屏上。汽車的儀錶盤可以整合Google Now，以提供實時更新的導航和交通信息。免提操作和語音命令自然也是必不可少的，此外還有雲端音樂庫的訪問權，或者是其他娛樂功能。

起初，汽車可能需要依賴於和智能手機的連接來獲取網路連接和控制。但是隨後，你的汽車將可能會運行著完整的Android，可通過儀錶盤或者連接的智能手機來對汽車本身進行控制。

手機和汽車廠商，還有第三方，可以專門為車內Android進行開發，以便推出負責導航、娛樂、汽車功能控制、細節診斷、遙控提醒和車輛位置追蹤這些功能。你甚至可以設置一套個人偏好檔案，通過智能手機觸發，涵蓋內容包括你最喜愛的廣播電台到偏好的座位位置。

上面這些功能有的其實已經實現了，但可能存在一些技術問題，或者需要相對較新的車型。可如果讓這些成為標準的話，事情就要簡單多了。

競爭情況如何？

車內計算設備所生成的寶貴數據和汽車娛樂系統巨大的潛力可不是其他廠商會拱手讓給谷歌的。

蘋果已經發布了CarPlay，在通過Lightning介面連接到iPhone之後，汽車便獲得了打電話、發簡訊和聽音樂的能力，而語音控制則通過Siri提供。CarPlay將會在今年提供對於法拉利、本田、現代、賓士和沃爾沃的支持，而福特、雪弗蘭、豐田、寶馬和日產也是蘋果的合作夥伴。

這種方式略有不同，因為由於蘋果的嚴格控制，任何廠商都無法在自己的汽車上運行iOS。這也就是Android「開放」的元素如此吸引人的原因。

除了CarPlay之外，業界還有其他的一些嘗試。來自Connected Car Consortium的MirrorLink正在試圖去連接智能手機和車輛控制系統。還有一個名為GENIVI的聯盟在使用基於MeeGo的開源車內平台。

此外，微軟的Windows Embedded Automotive 7也和數家廠商達成了合作關係，包括福特、菲亞特、日產和起亞。儘管福特最近宣布他們將轉向黑莓的QNX，後者已經被包括通用汽車、寶馬、豐田等一干廠商所使用。顯然，CarPlay是兼容QNX的。

Android能佔領市場嗎？

汽車領域目前的狀況繼續改變。用戶體驗非常之差，廠商也理解細節在競爭當中的重要性。他們都不想去選擇，而是希望自己的汽車能夠兼容任何智能手機，他們預計也會在任何安裝在自己汽車上的軟體進行大量的控制。

Android則非常適合這樣的要求。正如Pichai指出的，人們都已經很熟悉Android了，它比其他任何平台的應用面都要廣。它還擁有一個大型的開發社區，應用數量也要比其他平台更多。通過在開放汽車聯盟之下的推廣，谷歌可以站穩腳步，但他們也的確需要更多的努力。

我們都知道，大數據是谷歌的一切，它將盡量降低成本和難度，來鼓勵汽車廠商採用Android。考慮到自動駕駛汽車已經是谷歌的研發項目之一了，進軍車內智能系統似乎是一個自然的舉動。

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